Высокопрочная износостойкая подложка
Корпус колеса изготовлен из высококачественной легированной стали 40Mn2/50Mn, полностью автоматическая закрытая штамповка, без пор, песчаных отверстий или складчатых трещин, а несущая способность встроенной формовки намного превышает несущую способность обычных деталей из литой стали; Главный вал закален и отпущен, тонко отшлифован и отполирован, а упорная поверхность седла вала локально закалена при высокой частоте. Его устойчивость к боковому сжатию и воздействию тяжелых грузов полностью развита.
Глубокая закалка, износостойкая обработка
Поверхность круга подвергнута среднечастотной глубокой закалке, имеет стабильную твердость HRC48-52. Затвердевший слой имеет достаточную толщину, а асфальт, песок и гравий не легко бороздятся и не изнашиваются медленно из-за постоянного трения. По сравнению с обычными моделями срок службы износостойкости увеличен на 30%, и он может работать без перерывов при укладке более 8000 часов.
Двухслойная герметичная конструкция с плавающим уплотнением
Оснащенное импортным плавающим сальником и комбинацией композитной биметаллической втулки вала, двойное уплотнение изолирует попадание асфальта, грязи и пыли внутрь; Оптимизируйте давление уплотнения для частого запуска, остановки и тяжелых нагрузок на низкой скорости асфальтоукладчиков, значительно уменьшите утечку масла и заклинивание подшипников, а также сведите к минимуму потери на техническое обслуживание во время простоев площадки; Зарезервированная направляющая для масла канавка на корпусе колеса позволяет избежать агломерации и скопления асфальта, что снижает частоту ежедневной очистки и технического обслуживания.